Die langen Kunststoffkühlwasserrohre die den Heckmotor mit dem Kühler in der Fahrzeugfront verbinden sind eine im VW-Bus-Forum regelmäßig diskutierte Reparatur (Volltextsuche “Wasserrohre”).

Die an den Enden der Rohre zur Verstärkung eingesetzten Metallhülsen gammeln mit der Zeit und lösen sich auch wegen unterschiedlicher Materialausdehnung aus den Rohren.

Zum Austausch der Rohre muß der Tank ausgebaut oder wenigstens abgesenkt werden. Dazu muß das Einfüllrohr und die Verbindungen zu den Ausgleichsbehältern abgebaut werden.

Die Reparatur macht ohne Hebebühne keinen Spaß, ist aber möglich mit den Auffahrrampen (siehe Bild). Das hat den Vorteil daß man den Tank (vorher leerfahren) absenken und ablegen kann, ohne die Dieselleitungen trennen zu müssen (nur Befestigungen der Kraftstoffleitungen am Rahmen lösen).

das Einfüllrohr ausbauen und die dünnen Leitungen lösen, auch die “Entlüftungsbrücke” über dem Tank. Auf das Kabel des Tankgebers achten, nicht abreissen.

Fahrzeug vorn auf den Rampen, reicht gerade so um die Kufen auf denen der Tank liegt aushängen zu können. Mehr Bodenfreiheit wäre hier nützlich. Rechts der abgesenkte Tank, auf einer stabilen Kiste und gesichert. Man kann dann ausreichend obendurchsehen. Über dem Tank waren bei meinem Bus die Rohre mit einer Metallschelle verbunden. Ohne Tankausbau hätte ich die Rohre schon deshalb nicht herausbekommen.

Das Kühlsystem: heißes Wasser vom Zylinderkopf (dicker Schlauch ganz oben im Motorraum) geht auf das rechte Rohr (siehe rechtes Bild). Dieses Rohr war an beiden Enden beschädigt, weil es die größten Temperaturunterschiede bewältigen muß.

Von dort fliesst das Wasser nach vorn, im Kühler von unten nach oben, kommt im Rohr außen am Kühler wieder herunter und fließt im fahrerseitigen Schlauch / Rohr wieder zum Motor zurück.